備用柴油發(fā)電機(jī)組選多大功率的好？

備用柴油發(fā)電機(jī)組選多大功率的好？

 

  在選購(gòu)備用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)載大小來定機(jī)組功率，如果一臺(tái)1000KW的發(fā)電機(jī)組，長(zhǎng)期帶500KW的負(fù)載，會(huì)對(duì)機(jī)組有什么損害呢？下面東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司的專業(yè)技術(shù)人員來為您分析一下：

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體多處都是采用壓力密封的形式，如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間，增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，若發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下故障：

1.冒藍(lán)煙

   活塞、汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

2.機(jī)油亂竄

   對(duì)于增壓式東莞發(fā)電機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

3.積炭

   上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

4.滲漏

   增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

5.部件磨損

   長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司提醒大家，不可以讓柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期低負(fù)載運(yùn)行。