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靜音型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的具體原因分析

作者:發(fā)電機(jī)專家      來源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組       發(fā)布時(shí)間:2017-06-26 14:57

靜音型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的具體原因分析
   
  靜音型柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中如果操作不當(dāng),容易產(chǎn)生積碳。積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道靜音型柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
 
  所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其最終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
 
  造成靜音型柴油發(fā)電機(jī)組積炭的原因有很多很多,東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣(集團(tuán))有限公司的技術(shù)人員根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn):
 
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
 
2.竄機(jī)油嚴(yán)重。
 
3.漏氣嚴(yán)重。
 
4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
 
5.靜音型柴油發(fā)電機(jī)組使用的潤滑油質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
 
6.柴油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。
 


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